+7 (499)  Доб. Москва и область +7 (812)  Доб. Санкт-Петербург и область

Какие документы необходимы для переоборудования полуприцепа под зерновоз

Slide 1 of 12 Отзывы Клиентов Переделка 4х осных самосвалов Тонар в лесовозы Занимаюсь грузоперевозками леса. Из-за ужесточения контроля нагрузки на ось в 2015 году переквалифицировался из самосвальных грузоперевозок. Решил что буду покупать только 4х осные лесовозные полуприцепы, сопоставил цены на разные варианты и пришел к выводу, что эффективнее всего переоборудовать, имеющиеся у меня самосвалы ТОНАР. По рекомендации обратился к ребятам в БЗАП: сняли кузова, удлинили раму до 12 метров и поставили коники, документы отдали одновременно с прицепом, итого 3 недели.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Регистрация доработок полуприцепов и прицепов в ГИБДД

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Переоборудование полуприцепа в бортовой "зерновоз". Бортовой полуприцеп. Кузов на полуприцеп

Оказалось что тележка - это самостоятельный прицеп за который зацеплен полуприцеп , а по закону чтобы кататься с двумя прицепами, нужно особое разрешение гаи. И выдают его на квартал, а могут и не выдать на своё усмотрение. Ездить можно только по тому маршруту указанному в разрешении.

У эвакуаторщиков такое разрешение есть. Итого - идея с подкатной тележкой - мёртвая, проще поставить круг от камазовского прицепа как было сказано выше. И по деньгам и по нервам будет проще. Но попутно выяснилось, что можно произвести очень сложную по бумагомаранию процедуру признания подкатной тележки как неотемлемой части прицепа.

При этом её документы уничтожаются, а в доки полуприцепа делается отметка о номерах подкатной тележки. Но если ты её отцепишь и прицепишь к другому полуприцепу - штраф. А я думал, что всё будет проще - купить такую тележку и самосвал станет тягачём - цепляй что хочешь.

Фиг вам. Родилась ещё одна мысль - если один прицеп можно признать частью другого, то можно пойти дальше. Берём 2 полуприцепа ОДАЗ по 9 метров. На корму первого ставим седло. А затем цепляем за него другой полуприцеп. Получится составной прицеп 17 метров. У нас уже есть опыт удлинение полуприцепа до 16,5 метров. Не понравилось. Очень трудно съехать на нём с шоссе.

Он пузом цепляет. В мрео сказали, что теоретически они могут такое разрешить, если ктото выдаст бумажку что такой полуприцеп безопасен и вписывается в радиус 12 метров. Скажите, сколько ориентировочно стоит подобная экспертиза?

Переоборудование полуприцепов и прицепов Переоборудование полуприцепа позволяет увеличить объем и тип перевозимых грузов, а иногда даже и массу. Но важно помнить: подобные изменения конструкции требуют регистрации в ГИБДД, иначе будет наложен штраф а регистрация ТС будет аннулирована.

NET является онлайн каталогом, который дает возможность компаниям, частным лицам и организациям продавать или покупать спецтехнику, например Полуприцепы BODEX. Для этого необходимо зарегистрироваться на сайте! Площадка MGtrans. Мы всегда рады Вам помочь в решении Ваших проблем, и готовы выслушать Ваши предложения по улучшению нашего ресурса или вопросы по его работе. Мы предоставляем бесплатный просмотр и размещение рекламных объявлений, а также непосредственно связаться с покупателем или же продавцом.

Переоборудование грузовых автомобилей и фургонов

Цена: от 100 000 руб. Почему переоборудование автомобиля стоит заказывать на нашем заводе? Наши сотрудники — профессионалы, которым можно доверить переоборудование транспортного средства, включающее в себя: Модификацию кузова: установка окон, люков, усиление каркаса, обустройство багажного отделения; Подгон под параметры: установка направляющих рельсов, подиума, ступеней, обивка салона, дополнительное электрооборудование и многое другое. Сотрудничая с заказчиками напрямую, мы не устанавливаем дополнительных наценок. Стоимость услуг оговаривается заранее и зависит от объёма и сложности работ.

Щось пішло не так :(

Оказалось что тележка - это самостоятельный прицеп за который зацеплен полуприцеп , а по закону чтобы кататься с двумя прицепами, нужно особое разрешение гаи. И выдают его на квартал, а могут и не выдать на своё усмотрение. Ездить можно только по тому маршруту указанному в разрешении. У эвакуаторщиков такое разрешение есть. Итого - идея с подкатной тележкой - мёртвая, проще поставить круг от камазовского прицепа как было сказано выше. И по деньгам и по нервам будет проще.

Контроль качества на каждом этапе производства исключает любые недоработки, пропуски, брак… Долговечность и надежность конструкции Борта и кузов выполнены из высококачественной стали по желанию клиента из алюминия , рабочие элементы из легированной стали.

.

ФОРУМ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА "УСЛУГИАВТО"

.

.

.

Переоборудование прицепов НЕФАЗ на самосвал (зерновоз) для перевозки Документы для регистрации переоборудования. Предлагаем профессиональное переоборудование прицепа на самосвал (зерновоз). НЕФАЗ на зерновоз, соблюдая все необходимые технические нормы и правила.

БЗАП Переоборудование

.

Полуприцепы BODEX

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. ardkalrums

    Браво, ваша фраза блестяща

  2. juggmanes1966

    Извините, что я Вас прерываю, но не могли бы Вы дать больше информации.

  3. tensancfran

    Существуют ли аналоги?

  4. wurtpoltocep

    Замечательно, это очень ценная фраза

© 2019 rcoi67.ru