+7 (499) 653-60-72 Доб. 417Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 929Санкт-Петербург и область

Основные понятия раздела машин

Основные понятия раздела машин

Можно отметить роль, которую сыграли в создании предпосылок для развития ТММ следующие учёные: Архимед , Дж. Кардано , Леонардо да Винчи , Л. Эйлер , Д. Ватт , Г. Амонтон , Ш.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Раздел 1. Основные понятия

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: часть 2 Основные понятия раздела Детали машин

Сейчас даже в самых далеких деревушках и самых отсталых племенах пользуются плодами технического прогресса. Вся наша жизнь сопровождается использованием техники. В процессе развития общества, по мере механизации производства и транспорта, увеличения сложности конструкций, возникла необходимость не только бессознательно, но и научно подойти к производству и эксплуатации машин. С середины XIX века в университетах Запада, а чуть позже в Санкт-Петербургском университете в преподавание вводится самостоятельный курс "Детали Машин".

Сегодня без этого курса немыслима подготовка инженера-механика любой специальности. Процесс обучения инженеров по всему миру имеет единую структуру: На первых курсах вводятся фундаментальные науки, которые дают знания об общих законах и принципах нашего мира: физика, химия, математика, информатика, теоретическая механика, философия, политология, психология, экономика, история и т.

Затем начинают изучаться прикладные науки, которые объясняют действие фундаментальных законов природы в частных сферах жизни. Например, техническая термодинамика, теория прочности, материаловедение, сопротивление материалов, вычислительная техника и т.

Начиная с 3-го курса, студенты приступают к изучению общетехнических наук, таких как "Детали машин", "Основы стандартизации", "Технология обработки материалов" и т. В завершении вводятся специальные дисциплины, когда и определяется квалификация инженера в соответствующей специальности. Учебная дисциплина "Детали машин" ставит целью изучение студентами конструкций деталей и механизмов приборов и установок; физических принципов работы приборов, физических установок и технологического оборудования, используемых в атомной отрасли; методик и расчетов конструирования, а также способов оформления конструкторской документации.

Предмет "Детали машин" является обязательным и основным для курсов, где предполагается проведение курсового проекта и дипломного проектирования. Детали машин как научная дисциплина рассматривает следующие основные функциональные группы. Корпусные детали, несущие механизмы и другие узлы машин: плиты, поддерживающие машины, состоящие из отдельных агрегатов; станины, несущие основные узлы машин; рамы транспортных машин; корпусы ротационных машин турбин, насосов, электродвигателей ; цилиндры и блоки цилиндров; корпусы редукторов, коробок передач; столы, салазки, суппорты, консоли, кронштейны и др.

Передачи - механизмы, передающие механическую энергию на расстояние, как правило, с преобразованием скоростей и моментов, иногда с преобразованием видов и законов движения. Передачи вращательного движения, в свою очередь, делят по принципу работы на передачи зацеплением, работающие без проскальзывания, - зубчатые передачи, червячные передачи и цепные, и передачи трением - ремённые передачи и фрикционные с жёсткими звеньями.

По наличию промежуточного гибкого звена, обеспечивающего возможность значительных расстояний между валами, различают передачи гибкой связью ремённые и цепные и передачи непосредственным контактом зубчатые, червячные, фрикционные и др. По взаимному расположению валов - передачи с параллельными осями валов цилиндрические зубчатые, цепные, ремённые , с пересекающимися осями конические зубчатые , с перекрещивающимися осями червячные, гипоидные.

По основной кинематической характеристике - передаточному отношению - различают передачи с постоянным передаточным отношением редуцирующие, повысительные и с переменным передаточным отношением - ступенчатые коробки передач и бесступенчатые вариаторы. Передачи, преобразующие вращательное движение в непрерывное поступательное или наоборот, разделяют на передачи винт - гайка скольжения и качения , рейка - реечная шестерня, рейка - червяк, длинная полугайка - червяк.

Валы и оси служат для поддерживания вращающихся деталей машин. Различают валы передач, несущие детали передач — зубчатые колёса, шкивы, звёздочки, и валы коренные и специальные, несущие, кроме деталей передач, рабочие органы двигателей или машин орудий. Оси, вращающиеся и неподвижные, нашли широкое применение в транспортных машинах для поддержания, например, неведущих колёс.

Вращающиеся валы или оси опираются на подшипники, а поступательно перемещающиеся детали столы, суппорты и др. Наиболее часто в машинах используют подшипники качения, их изготавливают в широком диапазоне наружных диаметров от одного миллиметра до нескольких метров и массой от долей грамм до нескольких тонн. Для соединения валов служат муфты. Эта функция может совмещаться с компенсацией погрешностей изготовления и сборки, смягчением динамических воздействий, управлением и т.

Упругие элементы предназначаются для виброизоляции и гашения энергии удара, для выполнения функций двигателя например, часовые пружины , для создания зазоров и натяга в механизмах.

Различают витые пружины, спиральные пружины, листовые рессоры, резиновые упругие элементы и т. Соединительные детали являются отдельной функциональной группой. Различают: неразъёмные соединения, не допускающие разъединения без разрушения деталей, соединительных элементов или соединительного слоя - сварные, паяные, заклёпочные, клеевые, вальцованные; разъёмные соединения, допускающие разъединение и осуществляемые взаимным направлением деталей и силами трения или только взаимным направлением.

По форме присоединительных поверхностей различают соединения по плоскостям и по поверхностям вращения - цилиндрической или конической вал-ступица. Широчайшее применение в машиностроении получили сварные соединения. Из разъёмных соединений наибольшее распространение получили резьбовые соединения, осуществляемые винтами, болтами, шпильками, гайками.

Итак, "Детали машин" - курс, в котором изучают основы проектирования машин и механизмов. Каковы же этапы разработки конструкции устройства, прибора, установки? Сначала ставится техническое задание на проектирование, которое является исходным документом для разработки устройства, прибора или установки, в котором указываются: а назначение и область использования изделия; б условия эксплуатации; в технические требования; г стадии разработки; д тип производства и другое.

Техническое задание может иметь приложение, содержащее чертежи, эскизы, схемы и другие необходимые документы. В состав технических требований входят: а показатели назначения, определяющие целевое использование и применение устройства диапазон измерений, усилия, мощность, давление, чувствительность и др.

Нормативная база проектирования включает: а единую систему конструкторской документации; б единую систему технологической документации в Государственный стандарт РФ по системе разработки и постановке продукции на производство СРПП - ГОСТ Р 15.

СРПП Детали машин от франц. Число деталей в сложных машинах достигает десятков тысяч. Выполнение машин из деталей прежде всего вызвано необходимостью относительных движений частей.

Однако неподвижные и взаимно неподвижные части машин звенья также делают из отдельных соединённых между собой деталей. Это позволяет применять оптимальные материалы, восстанавливать работоспособность изношенных машин, заменяя только простые и дешёвые детали, облегчает их изготовление, обеспечивает возможность и удобство сборки. Корпусные детали рис. Передачи вращательного движения, в свою очередь, делят по принципу работы на передачи зацеплением, работающие без проскальзывания, - зубчатые передачи См.

Зубчатая передача рис. Червячная передача рис. Ремённая передача и фрикционные с жёсткими звеньями. По основной кинематической характеристике - передаточному отношению - различают передачи с постоянным передаточным отношением редуцирующие, повысительные и с переменным передаточным отношением - ступенчатые коробки передач См. Коробка передач и бесступенчатые Вариатор ы. Валы и оси рис. Различают валы передач, несущие детали передач - зубчатые колёса, шкивы, звёздочки, и валы коренные и специальные, несущие, кроме деталей передач, рабочие органы двигателей или машин орудий.

Вращающиеся валы или оси опираются на Подшипник и рис. Опоры скольжения могут работать с гидродинамическим, аэродинамическим, аэростатическим трением или смешанным трением. Опоры качения шариковые применяются при малых и средних нагрузках, роликовые - при значительных нагрузках, игольчатые - при стеснённых габаритах.

Наиболее часто в машинах используют подшипники качения, их изготавливают в широком диапазоне наружных диаметров от одного мм до нескольких м и массой от долей г до нескольких т. Муфта Эта функция может совмещаться с компенсацией погрешностей изготовления и сборки, смягчением динамических воздействий, управлением и т. Различают: неразъёмные соединения См. Неразъёмное соединение , не допускающие разъединения без разрушения деталей, соединительных элементов или соединительного слоя - сварные рис.

Разъёмное соединение , допускающие разъединение и осуществляемые взаимным направлением деталей и силами трения большинство разъёмных соединений или только взаимным направлением например, соединения призматическими Шпонка ми. По форме присоединительных поверхностей различают соединения по плоскостям большинство и по поверхностям вращения - цилиндрической или конической вал - ступица. Из разъёмных соединений наибольшее распространение получили резьбовые соединения, осуществляемые винтами, болтами, шпильками, гайками рис.

Прообразы многих Д. Более 25 тыс. Первая передача гибкой связью была использована в лучковом приводе для добывания огня.

Катки, работа которых основана на трении качения, были известны более 4000 лет назад. К первым деталям, приближающимся по условиям работы к современным, относятся колесо, ось и подшипник в повозках. В древности и при строительстве храмов и пирамид пользовались Ворот ами и Блок ами. Платон и Аристотель 4 в. Архимед применил в водоподъёмной машине винт, по-видимому, известный и ранее.

В записках Леонардо да Винчи описаны винтовые зубчатые колёса, зубчатые колёса с вращающимися цевками, подшипники качения и шарнирные цепи. В литературе эпохи Возрождения имеются сведения о ремённых и канатных передачах, грузовых винтах, муфтах.

Конструкции Д. В конце 18 - начале 19 вв. В 1841 Дж. Витвортом в Англии была разработана система крепёжных резьб, явившаяся первой работой по стандартизации в машиностроении.

Применение передач гибкой связью ремённой и канатной было вызвано раздачей энергии от паровой машины по этажам фабрики, с приводом трансмиссий и т. С развитием индивидуального электропривода ремённые и канатные передачи стали использовать для передачи энергии от электродвигателей и первичных двигателей в приводах лёгких и средних машин. В 20-е гг. Дальнейшим развитием передач с гибкой связью являются многоклиновые и зубчатые ремни. Зубчатые передачи непрерывно совершенствовались: цевочное зацепление и зацепление прямобочного профиля со скруглениями было заменено циклоидальным, а потом эвольвентным.

Существенным этапом было появление круговинтового зацепления М. С 70-х годов 19 в. Значительное распространение получили гидростатические подшипники и направляющие, а также подшипники с воздушной смазкой. Материалы Д. Основными материалами для Д. Пластические массы применяют как электроизолирующие, антифрикционные и фрикционные, коррозионно-стойкие, теплоизолирующие, высокопрочные стеклопласты , а также как обладающие хорошими технологическими свойствами.

Резины используют как материалы, обладающие высокой упругостью и износостойкостью. Ответственные Д. Для Д. На поверхности Д. Для этого они должны удовлетворять критериям работоспособности: прочности, жёсткости, износостойкости, теплостойкости и др.

Расчёты на прочность Д. Наиболее обоснованным можно считать расчёт по заданной вероятности и безотказной работы. Расчёт Д. Для обеспечения износостойкости стремятся создать условия для жидкостного трения, при котором толщина масляного слоя должна превышать сумму высот микронеровностей и др. При невозможности создания жидкостного трения давление и скорости ограничивают до установленных практикой или ведут расчёт на износ на основе подобия по эксплуатационным данным для узлов или машин того же назначения.

Устройство карданной передачи авто КАРТЕР - неподвижная деталь двигателя, обычно коробчатого сечения для опоры рабочих деталей и защиты их от загрязнений. Нижняя часть картера поддон - резервуар для смазочного масла. В поршневых двигателях число колен коленчатого вала обычно равно числу цилиндров; расположение колен зависит от рабочего цикла, условий уравновешивания машин и расположения цилиндров.

Основные понятия деталей машин Основные понятия и определения курса Определим базовые понятия в самом начале работы для систематизации учебного материала и во избежание двусмысленного толкования. Расположим понятия по степени сложности. Продукция может включать услуги, оборудование, перерабатываемые материалы, программное обеспечение или комбинацию из них. Под изделием понимают любую продукцию, изготовляемую по конструкторской документации. Видами изделий являются детали, комплекты, узлы, механизмы, агрегаты, машины и комплексы. Механизмы и машины состоят из деталей.

Детали машин Основные понятия и определения

Учебными программами среднего профессионального образования предмет "Детали машин" рассматриваются и изучаются, как раздел учебной дисциплины "Техническая механика", куда входят, также, "Теоретическая механика" и "Сопротивление материалов". В технических и строительных ВУЗах эти предметы изучаются более углубленно и преподаются как самостоятельные учебные дисциплины. Детали машин должны удовлетворять двум основным условиям: надежности и экономичности. Под экономичностью понимают минимально необходимую стоимость проектирования, изготовления и эксплуатации. Основное назначение машин - частичная или полная замена производственных функций человека с целью повышения производительности, облегчения человеческого труда или замены человека в недопустимых для него условиях работы. В зависимости от выполняемых функций машины делятся на энергетические, рабочие транспортные, технологические, транспортирующие , информационные вычислительные, шифровальные, телеграфные и т. Агрегат от латинского aggrego - присоединяю - укрупненный унифицированный элемент машины например, в автомобиле: двигатель, топливоподающий насос , обладающий полной взаимозаменяемостью и выполняющий определенные функции в процессе работы машины.

Теория механизмов и машин

Настоящий стандарт также определяет стратегию для разработчиков других национальных стандартов. Настоящий стандарт является основой для системы стандартов , имеющих следующую структуру : - стандарты типа А - основные стандарты на безопасность , устанавливающие основные понятия , принципы конструирования и общие аспекты , которые могут быть применены ко всем машинам ; - стандарты типа В - общие стандарты на безопасность , рассматривающие один аспект безопасности или один тип защитного устройства , которое может использоваться для широкого класса машин : - стандарты типа В 1 - стандарты по конкретным аспектам безопасности например , по безопасным расстояниям , температуре поверхности , шумам и т. Настоящий стандарт является стандартом типа А. Если положения стандарта типа С отличаются от одного или нескольких положений настоящего стандарта или стандарта типа В , то приоритетом обладает стандарт типа С.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Детали машин
Сейчас даже в самых далеких деревушках и самых отсталых племенах пользуются плодами технического прогресса. Вся наша жизнь сопровождается использованием техники.

Основные понятия раздела детали машин. Основные понятия деталей машин 26. Деталью называют такую часть машины, изготовление которой не требует сборочных операций. По своей геометрической форме детали могут быть простыми гайки, шпонки и т. Сборочной единицей узлом называют изделие, составные части которого подлежат соединению между собой свинчиванием, сваркой, клепкой, склеиванием и т. Детали, входящие в состав отдельных сборочных единиц, соединяются между собой подвижно или неподвижно. Из большого разнообразия деталей, применяемых в машинах различного назначения, можно выделить такие, которые встречаются почти во всех машинах. Эти детали болты, валы, детали передач и т. Другие детали, являющиеся специфичными для определенного типа машин поршни, лопатки турбин, гребные винты и т. Эти требования должны учитываться три конструировании и изготовлении различных машин.

Детали машин и механизмов. Основные положения и понятия раздела

Раздел 1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ Расчетно-аналитический метод проектирования производственных норм на механизированные процессы базируется на использовании разработок в области механизации строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ и предусматривает применение существующих расчетных формул определения часовой производительности строительных и дорожных машин. Для использования этих формул в техническом нормировании применяются дополнительные термины и понятия.

Все машины и механизмы состоят из деталей, узлов, агрегатов. Деталь — часть машины, изготавливаемая из однородного материала без применения сборочных операций. Узел — законченная сборочная единица, которая состоит из ряда соединенных деталей.

.

Теория механизмов и машин (ТММ) — это научная дисциплина об общих методах исследования, построения, кинематики и динамики механизмов и машин и о научных основах их проектирования. Содержание. 1 История развития дисциплины; 2 Основные понятия; 3 Задачи В XIX веке развиваются такие разделы, как кинематическая геометрия.

Словарь автомобильных терминов

.

Основные понятия раздела детали машин. Основные понятия деталей машин

.

Детали машин

.

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Дорофей

    Пиндык, я плачу просто ))

  2. Елизар

    приколно на воскресення

© 2019 rcoi67.ru